关于UWB的市场前景，大多数时候，我们喜欢从出货量的角度去评估，而行业的从业者以及投资人，似乎也更关注出货量。

但事实上，还有一个很重要的维度值得去关注，那就是方案的价值。

列举一个简单的例子来说明方案的价值。

比如手机里面加UWB，当然这需要1颗UWB芯片（或者套片），但是方案的价值却很难体现出来，因为对于手机这样的大厂，增加UWB主要是增量芯片与天线BOM，而UWB产业链的玩家最多只能卖1颗芯片，甚至这颗芯片还是高通/MTK这样的套片一起进手机，所有即便是手机大规模普及UWB，1年有几亿的量，但留给产业链玩家的机会很少。

另外一个重要的市场，就是车，汽车市场它就有较高的方案价值了。以车钥匙为例，按照常规1个主锚点+4个从锚点方案的架构，1辆车需要5颗芯片，芯片单价按3美元计算，1辆车芯片的价值15美元，约100RMB左右。而整个车钥匙的方案在早期大约要500-600RMB，当然现在降价大约也要300-400RBM。相比于芯片而言，多出来的几百元就是方案的价值。此外，汽车的CPD以及超声波泊车雷达都可以增加大量的方案价值。

我们也经常输出一个概念，就是对于企业来说最重要的是赚钱，而并不一定是出货量，在UWB这个产业链中，芯片公司当然值钱，但优秀的方案商同样也有较高的价值。

那除了汽车这个市场之外，还有哪些具有较高方案价值的市场呢？

第一个，就是基站/网关市场。这是典型的B端市场，虽然这个市场的量很难见到爆发式增长，但这个市场依然可以养活一批企业，甚至是可以跑出上市公司。从BOM来说，UWB基站或者网关这样的产品，成本只要几百元，但是其市场价格却可以卖到上千元甚至更贵，较高的毛利水平与较稳定的市场，是这个市场值得关注的点。

第二个，就是跟随类市场。跟随类的产品有很多，目前看起来值得关注有机器人跟高尔夫球包车。高尔夫球包车方案的价值有数百元，如果方案商能力更全面的，可以加上避障等功能，方案价值能上千元。机器人的需求也类似，有跟随，同样也有避障与导航，这些市场目前的量还很小，但方案商值得关注。

第三个值得关注的是智能门锁，在Aliro标准的带动下，UWB智能门锁目前市场关注度颇高，但加上UWB的智能门锁方案难度比较大，包括天线的调试，算法的完善，还有因为智能门锁涉及到多个系统与生态，这样的兼容性也是开发的一个大难点。虽然从硬件上只需要加1颗UWB芯片，但它的方案价值在3位数以上。

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